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            特斯拉的进入,必将迎来挑战

            2019年01月09日 17:04:42字号:T|T

                1月7日下午15时许伴随着冬日里的寒雨位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口的一片泥泞工地上特斯拉超级工厂一期宣布开工建设按照规划该工厂一期年产能为25万辆纯电动整车包括Model 3等系列车型

                作为上海有史以来最大的外资制造业项目同时也是中国首个外资独资的海外车企项目该工厂的落地将会给上海乃至给整个中国汽车的竞争格局带来什么影响目前仍有待时间的检验从当天的二级市场?#20174;?#30475;或许是受该消息影响A股市场的特斯拉概念股普遍出?#33267;?#19978;涨

                需说明的是特斯拉的进入必将迎来挑战地图显示从该工地出发沿着两港大道往东大约6公里就是上汽集团乘用车分公司的临港工厂沿着上海的对角线方向在上海西北角的嘉定安亭上汽大众新能源汽车工厂早在去年10月份就已经宣布开工据悉上汽大众新能源汽车工厂是大众汽车集团在全球范围内首个纯MEB工厂计划于2020年建成投产规划年产能为30万辆

                一期产能25万辆

                据悉特斯拉上海超级工厂将为中国市场生产Model 3电动车和未来的新车型工厂建成后计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车在此次动工仪式之前特斯拉CEO伊隆·马斯克Elon Musk在社交媒体上表示计划在今年夏天完成初步建造工作在年底前开始Model 3生产2020年实?#33267;?#20135;

                按照马斯克曾经发布的特斯拉规划蓝图第一步要打造一款产量很小的车型该车型价格肯定是昂贵的第二步用赚到的钱开发一款产量适中的价格相对低一些的车型第三步再用赚到的钱创造一款量产的价格亲民的车型其中Model 3即是第三步里的“量产的价格亲民的车型”

                按照特斯拉官方于今年1月4日公布的消息Model 3 高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配两款车型预计在2019年3月开始交付用户其中Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里起售价为56万元Model 3长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里起售价为49.9万元

                汽车?#30340;?#20154;士普遍预测超级工厂落地后特斯拉在华售价?#22411;?#22823;幅下调从逻辑上看特斯拉在华建厂后不仅可以免除汽车进口关税还可以缩短从制造到销售的周期和成本并?#22411;?#20197;更为经济的价格采购零部件从而直接降低产品的终端售价并进一步刺激特斯拉在中国的销量

                或许是受该消息影响在1月7日下午威唐工业文灿股份旭升股份?#35775;?#32929;份中鼎股份等和特斯拉有业务联系的A股汽车行业上市公司股价普遍出?#33267;?#19978;涨

                新能源车竞争白热化

                回溯历史资料从特斯拉在上海设立公司到拿地再到此次开工超级工厂的落地启动以及特斯拉规划的量产时间点都呈现出“高速运转”的态势

                在这背后有着上海市对这个上海有史以来最大的外资制造业项目的支持作用注意到在特斯拉超级工厂开工仪式外面的围栏上有一则由政府于去年7月16日发出的通知该通知表示地块已经由政府回收要求农户将该地块的所?#20449;?#20316;物在9月18日前全部清理

                这一时间点和特斯拉超级工厂的落地相契合资料显示特斯拉上海有限公司于去年5月10日注册成立股东系TESLA MOTORS HK LIMITED特斯拉汽车香港有限公司7月10日特斯拉公司与上海临港管委会临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议特斯拉公司当时表示将在上海临港地区独资建设集研发制造销售等功能于一体的特斯拉超级工厂该项目规划年生产50万辆纯电动整车10月17日特斯拉上海有限公司宣布以9.73亿元摘得上海临港重装备产业区04PD-0303单元Q01-05地块86.48万平方米工业用地并与上海市规划和国土资源管理局正?#35282;?#35746;了土地出让合同

                但是政府对特斯拉的支持并非没有条件根据当时的土地出让公告该地块投资强度要求不低于1085万元/亩以该地块用地规模1297亩进行简单测算特斯拉上海超级工厂的投资额将超过140亿元而特斯拉此前公开披露的财务?#32431;z?#19968;度让市场怀疑该超级工厂能否?#20013;?#24182;对该工厂的建设资金来源猜测纷纷

                值得注意的是去年7月10日上海市政府发布了上海市贯彻落实国家进一步扩大开放重大举措加快建立开放型经济新体制行动方案拟定了五大领域的100条扩大开放的政策方案提出鼓励外资投资先进制造业争取外资新能源汽车项目落地以嘉定临港等汽车产业集聚区为依托吸引世界知名外资汽车企业建设研发中心及高端整车项目支持高性能电机电池电控等核心部件配套项目落地

                若临港的汽车产业集聚区落在特斯拉身上嘉定汽车产业集聚区或许对应的是上汽大众新能源汽车工厂

                实际上上汽大众新能源汽车工厂早在去年10月19日就在上海嘉定安亭宣布开工按照上汽大众的规划新能源汽车工厂总投入170亿元计划于2020年建成投产规划年产能30万辆值得说明的是上汽大众新能源汽车工厂是大众汽车集团在全球范围内首个纯MEB工厂工厂建成后上汽大众多款全新纯电动车型将在此投产其中包括大众奥迪斯柯达的新能源车型

                对于特斯拉而言在进入上海进行“国产化”的同时在新能源车领域不管是建设进度量产规模还是未来的销量盈利其与上汽大众新能源汽车工厂的竞争将不可避免

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