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            2018年中国新能源乘用车销量及销量结构分析[图]

            2019年03月14日 13:47:52字号:T|T

                2018年前三季度新能源汽车销量为72.1万辆其中乘用车销售62.85万辆占比87.2%YOY+93.9%在新能源乘用车中EV销售45.23万辆YOY+75.3%占比72%PHEV销售17.63万辆YOY+166.3%占比28%PHEV同比增速超过EV预计乘用车全年销售超100万辆YOY+72.4%其中EV超70万辆YOY+48.8%PHEV约30万辆YOY+171%2018年乘用车月度销量呈波浪式增长主要原因有二一是因2017年年底电池和整车库存积?#26500;?#22810;前几个月一直在消耗去年库存未带动产业链需求二是18年首设过渡期过度期末56月冲量明显从下半年月度销量来看逐月稳步增长恢复常态同时由数据分析得知因受补贴影响较大EV月度销量相比于PHEV波动较大但整体波动相对于2017年有所减弱

            历年新能源乘用车销量单位万辆

            数据来源公开资料整理

            历年新能源乘用车销量结构单位%

            数据来源公开资料整理

            2017年与2018年1-10月度销量单位辆

            数据来源公开资料整理

            2017年EV与PHEV月度销量单位辆

            数据来源公开资料整理

            2018年1-10月EV与PHEV月度销量单位辆

            数据来源公开资料整理

                乘用车销量结构升级市场化需求?#20013;?#25552;升2018年补贴政策扶优扶强导向明显叠加新能源乘用车市场化需求提升促进A0及以上车型销量占比快速提升2018年1-11月A00级车型占比38%相比2017年下降了17个百分点A0及A级车型占比53%同比提升了12个百分点B及C级车型占比9%提升5个

            2017年国内新能源乘用车分级别销量占比

            数据来源公开资料整理

            2018年1-11月国内新能源乘用车分级别销量占比

            数据来源公开资料整理

                2018年前10个月的EV销售量中A00占比52%同2017全年相比下滑16个点A0占比15%上升8个点A级占比32%上升8个点在5月份由于过渡期的设置A00冲量明显因此1-5月A00占比同2017年相似过渡期后A00级下滑明显占比为43%过渡期后新能源汽车中A级车占比上升至36%高档高续航车型逐渐成为乘用车EV的主力高续航车型与?#21152;?#36710;性能更加接近因此新能源A级车销量占比增加的趋?#21697;从?#20986;新能源车正逐步替代?#21152;?#36710;市场对新能源汽车存在真实需求

            2017年1-10月乘用车EV销量结构单位%

            数据来源公开资料整理

            2018年1-10月乘用车EV销量结构%

            数据来源公开资料整理

            2018年1-5月乘用车EV销量结构%

            数据来源公开资料整理

            2018年7-10月乘用车EV销量结构%

            数据来源公开资料整理

                相关报告智研咨询网发布的2019-2025年中国新能源汽车空调制热系?#21576;?#22330;专项调研及投资前景分析报告

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